SOKONGAN PENYELENGGARAAN
PEMERIKSAAN PRA OPERASI HARIAN
Sebelum setiap pelanggan memandu kereta golf, tanya diri anda soalan berikut. Di samping itu, semak garis panduan Penjagaan Pelanggan, yang disenaraikan di sini, untuk memastikan prestasi kereta golf yang unggul:
> Adakah anda telah melakukan pemeriksaan harian?
> Adakah kereta golf dicas sepenuhnya?
> Adakah stereng bertindak balas dengan betul?
> Adakah brek diaktifkan dengan betul?
> Adakah pedal pemecut bebas daripada halangan? Adakah ia kembali ke kedudukan tegak?
> Adakah semua nat, bolt dan skru ketat?
> Adakah tayar mempunyai tekanan yang betul?
> Adakah bateri telah diisi pada tahap yang betul (bateri asid plumbum sahaja)?
> Adakah wayar disambungkan dengan ketat pada tiang bateri dan bebas daripada kakisan?
> Adakah mana-mana pendawaian menunjukkan keretakan atau keretakan?
> Adakah bendalir brek (sistem brek hidraulik) pada paras yang betul?
> Adakah pelincir gandar belakang pada paras yang betul?
> Adakah sendi/tombol digris dengan betul?
> Pernahkah anda menyemak kebocoran minyak/air, dsb.?
TEKANAN TAYAR
Mengekalkan tekanan tayar yang betul dalam kereta golf peribadi anda adalah sama pentingnya dengan kereta keluarga anda. Jika tekanan tayar terlalu rendah, kereta anda akan menggunakan lebih banyak gas atau tenaga elektrik. Periksa tekanan tayar anda setiap bulan, kerana turun naik dramatik pada suhu siang dan malam boleh menyebabkan tekanan tayar berubah-ubah. Tekanan tayar berbeza dari tayar ke tayar.
>Kekalkan tekanan tayar dalam 1-2 psi daripada tekanan yang disyorkan yang ditanda pada tayar pada setiap masa.
MENGEcas
Bateri yang dicas dengan betul adalah salah satu faktor terpenting dalam prestasi kereta golf anda. Dengan cara yang sama, bateri yang tidak dicas dengan betul boleh memendekkan jangka hayat dan menjejaskan prestasi troli anda.
>Bateri hendaklah dicas sepenuhnya sebelum kenderaan baharu mula digunakan; selepas kenderaan disimpan; dan sebelum kenderaan dilepaskan untuk kegunaan setiap hari. Semua kereta harus dipasang pada pengecas semalaman untuk penyimpanan, walaupun kereta itu hanya digunakan untuk masa yang singkat pada siang hari. Untuk mengecas bateri, masukkan palam AC pengecas ke dalam bekas kenderaan.
>Walau bagaimanapun, jika anda mempunyai bateri asid plumbum dalam troli golf anda sebelum anda mengecas sebarang kenderaan, pastikan anda mematuhi langkah berjaga-jaga yang penting:
. Memandangkan bateri asid plumbum mengandungi gas meletup, sentiasa jauhkan percikan api dan nyalaan daripada kenderaan dan kawasan servis.
. Jangan sekali-kali benarkan kakitangan merokok semasa bateri sedang dicas.
. Setiap orang yang bekerja di sekitar bateri hendaklah memakai pakaian pelindung, termasuk sarung tangan getah, cermin mata keselamatan dan pelindung muka.
>Sesetengah orang mungkin tidak menyedarinya, tetapi bateri baharu memerlukan tempoh pecah masuk. Mereka mesti dicas semula dengan ketara sekurang-kurangnya 50 kali sebelum mereka boleh menyampaikan keupayaan penuh mereka. Untuk dilepaskan dengan ketara, bateri mesti dinyahcas, dan bukan sekadar dicabut dan dipasang semula untuk melaksanakan satu kitaran.
