Kerajaan AS baru-baru ini mengumumkan bahawa ia akan mengenakan tarif tinggi ke atas rakan dagangan global utama, ditambah pula dengan penyiasatan anti-lambakan dan anti-subsidi yang khusus menyasarkan kereta golf dan kenderaan elektrik berkelajuan rendah buatan China, dan menaikkan tarif ke atas beberapa negara Asia Tenggara. Dasar ini mempunyai kesan rantaian ke atas peniaga, padang golf dan pengguna akhir dalam rantaian industri kereta golf global, dan mempercepatkan pembentukan semula struktur pasaran.
Peniaga: Pembezaan pasaran serantau dan tekanan pemindahan kos
1. Inventori saluran Amerika Utara berada di bawah tekanan
Peniaga AS bergantung pada model kos efektif China, tetapi tarif telah menyebabkan kos import melonjak. Walaupun mungkin terdapat inventori jangka pendek di gudang AS, keuntungan perlu dikekalkan melalui "peningkatan harga + penggantian kapasiti" dalam jangka panjang. Harga terminal dijangka meningkat 30%-50%, dan sesetengah peniaga kecil dan sederhana mungkin menghadapi risiko keluar kerana rantaian modal yang ketat.
2. Pembezaan pasaran serantau telah dipergiat
Pasaran seperti Eropah dan Asia Tenggara yang tidak terjejas secara langsung oleh tarif tinggi telah menjadi titik pertumbuhan baharu. Pengeluar China sedang mempercepatkan pemindahan kapasiti pengeluaran ke negara Asia Tenggara. Sebaliknya, peniaga tempatan di Amerika Syarikat mungkin beralih kepada membeli model harga tinggi jenama domestik, mengakibatkan pengurangan bekalan di pasaran pertengahan dan rendah.
Pengendali padang golf: Peningkatan kos operasi dan penyelenggaraan serta pelarasan model perkhidmatan
1.Kos pembelian strategi operasi paksa
Kos pembelian tahunan padang golf di Amerika Utara dijangka meningkat sebanyak 20%-40%. Sesetengah padang golf menangguhkan pelan pembaharuan kenderaan dan beralih kepada pasaran pajakan atau terpakai, secara tidak langsung menaikkan kos penyelenggaraan.
2. Yuran perkhidmatan dihantar kepada pengguna
Untuk mengimbangi tekanan kos, padang golf mungkin meningkatkan bayaran perkhidmatan. Mengambil padang golf standard 18 lubang sebagai contoh, bayaran sewa untuk kereta golf tunggal mungkin meningkat, yang mungkin menyekat kesediaan pengguna berpendapatan sederhana dan rendah untuk mengambil golf.
Pengguna akhir: Ambang yang lebih tinggi untuk pembelian kereta dan kemunculan permintaan alternatif
1.Pembeli individu beralih kepada pasaran terpakai
Pengguna komuniti di Amerika Syarikat adalah sensitif harga, dan kemelesetan ekonomi menjejaskan keputusan pembelian, yang mungkin menggalakkan pertumbuhan pasaran terpakai.
2. Permintaan untuk pengangkutan alternatif semakin meningkat
Sesetengah pengguna beralih kepada tarif rendah, kategori harga rendah seperti basikal elektrik dan basikal keseimbangan.
Tinjauan Jangka Panjang: Ebb of Globalisasi dan Permainan Kerjasama Serantau
Walaupun dasar tarif AS melindungi perusahaan tempatan dalam jangka pendek, ia meningkatkan kos rantaian industri global. Penganalisis industri menegaskan bahawa jika geseran perdagangan China-AS berterusan, saiz pasaran kereta golf global mungkin menyusut sebanyak 8%-12% pada 2026, dan pasaran baru muncul seperti Asia Tenggara dan Afrika mungkin menjadi kutub pertumbuhan seterusnya.
Kesimpulan
Kenaikan tarif AS memaksa industri kereta golf global memasuki tempoh pelarasan yang mendalam. Daripada peniaga kepada pengguna akhir, setiap pautan perlu mencari ruang hidup dalam pelbagai permainan kos, teknologi dan dasar, dan kos akhir "ribut tarif" ini mungkin dibayar oleh pengguna global.
Masa siaran: Apr-14-2025
