Perancangan Armada Kereta Golf untuk Kejohanan

Kejohanan, Hari Golf Korporat dan Kejohanan Kelab selalunya melibatkan sejumlah besar kereta sorong yang digunakan dalam tempoh yang singkat. Pemain perlukereta golf, dan kakitangan kejohanan, marshal padang, pengadil, pasukan fotografi dan kakitangan logistik perlu bergerak antara kawasan yang berbeza. Bekalan makanan dan minuman, bahan kejohanan dan pengangkutan peralatan juga memerlukan troli tambahan.

Jika troli tidak diberikan peranan terlebih dahulu, masalah seperti penggunaan berganda, penugasan semula troli saat akhir dan troli ganti yang tidak mencukupi boleh timbul dengan mudah pada hari kejohanan. Pengaturan armada harus dimuktamadkan sebelum kejohanan bermula dan disahkan bersama jadual kejohanan.

Peranan Armada

Troli pemainboleh dinomborkan secara seragam dan diletakkan di lokasi pusat untuk memudahkan pengambilan dan pengumpulan. Troli kakitangan kejohanan harus ditugaskan secara berasingan untuk mengelakkan daripada ditugaskan semula buat sementara waktu kepada kakitangan lain. Troli utiliti sesuai untuk mengangkut minuman, peralatan, papan tanda dan bahan lain.

Kereta Golf Semangat Taraboleh digunakan untuk penerimaan pemain dan kejohanan, manakala troli Turfman Utility sesuai untuk pengangkutan bahan, bekalan di lokasi dan rondaan logistik. Bagi padang yang kerap menganjurkan kejohanan, mempunyai kedua-dua jenis troli memudahkan penjadualan harian.

Troli Rizab

Troli Simpanan yang sedia untuk digunakan serta-merta hendaklah disediakan terlebih dahulu untuk hari kejohanan.

Kereta ganti perlu dicas, diperiksa tayarnya, dibersihkan secara asasnya, dan disahkan fungsinya, serta ditanda secara individu. Jika kereta tidak dapat digunakan kerana tayar, bateri atau masalah lain, kakitangan boleh menggantikannya secara langsung tanpa perlu melaraskan semula.

Bilangan kereta ganti hendaklah ditentukan berdasarkan saiz kejohanan, usia kereta sedia ada, dan aturan operasi lain untuk hari tersebut. Jika kejohanan bertepatan dengan Waktu Tee biasa, pengiraan berasingan hendaklah dibuat untuk kereta ahli dan kereta kejohanan bagi mengelakkan perkongsian kumpulan kereta ganti yang sama antara kedua-dua kawasan.

Pemeriksaan Bateri

Permulaan Senapang Tembak akan mengakibatkan sebilangan besar kereta golf berlepas pada masa yang sama. Troli kakitangan kejohanan juga biasanya kerap bergerak, dengan sesetengah troli perlu membuat beberapa perjalanan dalam padang.

Pemeriksaan pra-kejohanan harus merekodkan SoC Bateri setiap kereta bagi memastikan ia dapat menampung masa penggunaan yang dijangkakan untuk hari tersebut. Troli dengan bateri rendah boleh ditugaskan semula untuk kerja jarak dekat, manakala Troli dengan kuasa bateri yang mencukupi harus diutamakan untuk pemain dan kakitangan yang memerlukan rondaan berterusan.

Kereta Golf Taramenggunakan Bateri Litium LiFePO4 dan boleh digunakan dengan Sistem Pengurusan Armada GPS Tara untuk memantau SoC Bateri. Pengurus boleh memantau status bateri armada dari jauh, sekali gus mengurangkan kemungkinan kereta kehabisan kuasa semasa kejohanan.

Penghantaran GPS

Sebaik sahaja kereta kuda memasuki laluan, penghantaran menjadi jauh lebih kompleks. Satu kereta kuda mungkin diletakkan di lubang ke-5, satu lagi di Halfway House, dan satu lagi kereta kuda sandaran berhampiran Clubhouse. Kakitangan mesti mengesahkan lokasi setiap kereta kuda secara individu melalui telefon atau secara bersemuka, yang memakan masa.

Sistem GPS Tara menyokong Penjejakan Troli Masa Nyata, yang membolehkan pengurus melihat lokasi troli secara langsung dan menetapkan troli terdekat untuk pengendalian berdasarkan keperluan sebenar.

Pengurusan Geofensi dan Peraturan Zon juga sesuai untuk senario kejohanan. Peraturan boleh ditetapkan terlebih dahulu untuk penutupan sementara, perimeter hijau, kawasan pembaikan atau laluan kejohanan yang ditetapkan. Apabila pengubahsuaian laluan diperlukan, pemberitahuan boleh dihantar ke troli melalui pesanan dalam troli.

Peranan GPS dalam kejohanan terutamanya terletak pada penghantaran dan pelaksanaan. Kakitangan boleh mencari troli dengan cepat, dan pemandu menerima pemberitahuan tepat pada masanya tentang peraturan di lokasi.

Aliran Pulangan

Selepas sesuatu acara, sebilangan besar troli akan kembali ke Cart Barn dalam tempoh yang singkat. Tanpa prosedur pemulangan yang dirancang terlebih dahulu, pemeriksaan tempat letak kereta, pembersihan, pengecasan dan penyelenggaraan boleh menjadi huru-hara dengan mudah.

Lokasi pemulangan yang berbeza boleh ditetapkan berdasarkan tujuan troli. Troli pemain hendaklah dikumpulkan bersama di kawasan pembersihan dan pengecasan, manakala troli kakitangan hendaklah dipulangkan secara berasingan selepas tugasan mereka selesai. Troli yang bermasalah hendaklah terus ke kawasan pemeriksaan.

Jika tempat tersebut masih dibuka pada keesokan harinya, troli yang dijadualkan untuk digunakan pada keesokan harinya harus diutamakan. Troli yang belum dicas sepenuhnya atau mengalami kerosakan harus dikeluarkan dari armada yang tersedia terlebih dahulu untuk mengelakkan masalah penjadualan pada keesokan harinya.

Semak Armada

Selepas sesuatu peristiwa, armada boleh disemak berdasarkan Sejarah Penggunaan, SoC Bateri, masa pemulangan troli dan penggunaan troli ganti sebenar.

Jika troli kakitangan tidak mencukupi untuk berbilang acara, troli utiliti khusus tambahan boleh ditambah; jika sebilangan besar troli ganti tidak digunakan untuk tempoh yang lama, bilangan troli ganti boleh dilaraskan; jika sesetengah troli secara konsisten melakukan tugas frekuensi tinggi, kekerapan penggunaan harian mereka boleh diperuntukkan semula.

Rekod-rekod ini membantu padang golf membangunkan Pelan Armada Kejohanan yang lebih tepat, membolehkan rujukan langsung kepada peruntukan kereta sorong untuk acara-acara berikutnya.

Tawaran TaraPenyelesaian Armada Kereta Golf untuk Padang Golf, Kelab Desa dan Resort Golf, termasuk kereta penumpang pemain seperti Spirit, kereta Turfman Utility, sistem bateri litium LiFePO4 dan fungsi pengurusan armada GPS pilihan. Apabila sesebuah padang golf merancang untuk menambah kereta golf, melaraskan struktur armada sedia ada atau menaik taraf pengurusan GPS, ia boleh mengesahkan pilihan konfigurasi tertentu dengan pasukan Tara berdasarkan saiz acara, tujuan kereta dan situasi armada sedia ada.